Pole Cone NS afzetpaal, oranje-wit, hoogte 40 cm, ø 8 cm

Pole Cone® Flexibele Verkeerspalen – Overrijdbaar, Duurzaam en Veilig

De Pole Cone® flexibele verkeerspaal is de ideale oplossing voor het veilig geleiden en afbakenen van verkeer. Dankzij het hoogwaardige polyurethaan is de paal uitzonderlijk sterk, volledig overrijdbaar en veert deze na overrijden direct terug in zijn oorspronkelijke positie. Hierdoor worden schade aan voertuigen, letsel en onderhoudskosten aanzienlijk beperkt.

Pole Cone® verkeerspalen zijn bestand tegen intensief gebruik, extreme weersomstandigheden, UV-bestendig, strooizouten, oliën en andere chemische invloeden. De geïntegreerde klasse 2 retroreflecterende banden in combinatie met hoogwaardige Swarovski-reflectoren aan de onderzijde van de verkeerspaal zorgen voor een uitstekende zichtbaarheid, zowel overdag als in het donker.

De Pole Cone® NS verkeerspaal is voorzien van een robuust schroefanker, waardoor de paal eenvoudig kan worden vervangen of verplaatst bij schade of vandalisme. Dankzij het slimme bevestigingssysteem is montage snel en eenvoudig uit te voeren, terwijl de paal stevig op zijn plaats blijft staan.
Deze flexibele verkeerspaal is uitermate geschikt voor toepassingen waar een duurzame, veilige en onderhoudsarme verkeersafbakening gewenst is.

Eenvoudige montage
De Pole Cone® NS verkeerspaal wordt snel en eenvoudig gemonteerd met het innovatieve bevestigingssysteem. Hiervoor is slechts één boorgat nodig. De montagecup wordt op de paal bevestigd en vervolgens met epoxylijm stevig in de ondergrond verankerd. Bij vervanging behoeft uitsluitend de verkeerspaal te worden verwisseld, waardoor onderhoud snel en kostenefficiënt blijft.

Kies voor de Pole Cone® NS verkeerspaal wanneer u op zoek bent naar een duurzame, veilige en professionele oplossing voor verkeersgeleiding en afbakening. Door de combinatie van maximale flexibiliteit, uitstekende zichtbaarheid en een zeer lange levensduur is deze verkeerspaal een betrouwbare keuze voor zowel tijdelijke als permanente toepassingen.